所以，开发商要转换观念，重视车位的销售，多方面发力，让它从赔钱项目转换成小的利润增长点。

发达国家车位配比为1:1.3；中国为1:0.8；我们的车位缺口超5000万个。但是，中国地下停车位空置率约50%，闲置车位超3000万个，存量资产过万亿。一方面是车位缺口，另一方面是车位闲置，这里面是不是蕴藏着巨大的商机呢？

那么想要快速去化车位库存，我们得了解车位库存的真正原因，下面就来给大家揭秘：
 

车位不好卖有N种原因，但归根结底的核心问题，是小区业主对车位没有了需求。我们把小区业主分为三类：第一类，刚需业主，他们对车位有刚性需求，车位首开就买了。这类业主约占30%；第二类，潜在需求的业主，他们介于对车位有需求和无需求之间，大约占50%。在

我们举办的各种有效的促销活动时，在车位价格满足他们心里价位时，他们才会购买；第三类，无需求的业主，无论你怎么促销，他们都不买。这类业主约占20%。因此，车位不好卖的核心问题是 —— 约70%左右的业主对车位没有（主动积极）购买的“需求”。